Погрузчик электрический трехопорный CPD20SA

Погрузчик электрический трехопорный CPD20SA
Уточнить цену

Данный тип погрузчиков характеризуется грузоподъемной системой с неограниченной видимостью. Цилиндр подъема, а также цепь установлены с внешней стороны мачты, что в свою очередь улучшает боковую устойчивость при подъеме груза, а не препятствует полной видимости дороги. Так как цилиндр и мост рулевого управления в гидравлическом механизме рулевого управления объединяются в данном типе погрузчиков, утечка в масляном цилиндре во время периодического обслуживания невозможна, что значительно улучшает надежность системы рулевого управления и в то же время делает ее более компактной и удобной для проведения ремонта.

Регулируемая система торможения обеспечивает мягкий процесс торможения и может прослужить очень долго. Бесступенчатое управление скоростью, функция запуска под уклоном, автоматическое торможение, защита от перегрузок, а также от короткого замыкания дает данному погрузчику множество преимуществ, таких как хорошие эксплуатационные качества, легкое управление, хороший обзор в кабине оператора, мягкий рулевой механизм, надежная система торможения, мощное и ровное усиление, простое техническое обслуживание. Трехколесный погрузчик имеет надежный двигатель и аккумуляторную батарею, привлекательный дизайн, многофункциональное интегральное электрическое управление, большую панель с электронными приборами.

Схема погрузчика электрического трехопорного Maxformer серии CPD20SA

Погрузчик электрический трехопорный CPD20SA
Модель
Единица измерения
МPD 20SА-16
МPD 20SА-20
Источник питания
 
аккумулятор
аккумулятор
Положение оператора при управлении погрузчиком 
 
сидя
сидя
Грузоподъемность
Q(кг)
1600
2000
Центр тяжести
c(мм)
500
500
Расстояние от оси передних колес до каретки
x(мм)
375
375
Колесная база
y(мм)
1380
1490
Масса с батареей
кг
3120
3300
Нагрузка на переднюю/заднюю ось с грузом
кг
4160/560
4360/520
Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза
кг
1500/1620
1840/1460
Тип покрышек, передние/задние колеса
 
Резиновые литые
Размер переднего колеса
 
18х7-8
18х7-8
Размер заднего колеса
 
15х4 1/2-8
15х4 ½-8
Количество передних/задних колес (х=рулевые колеса)
 
2х/2
2х/2
Колея передних колес
b10(мм)
970
1020
Колея задних колес
b11(мм)
166
166
Угол наклона мачты/вил вперед/назад
°
3/6°
3/6°
Высота мачты в сложенном состоянии
h1(мм)
2200
2200
Максимальная высота подъема
h3(мм)
3000
3000
Высота с выдвинутой мачтой
h4(мм)
3700
3700
Высота кабины
h6(мм)
2010
2010
Высота сиденья
h7(мм)
980
980
Высота сцепки
h10(мм)
500
500
Общая длинна
L1(мм)
3060
3170
Длинна до каретки
L2(мм)
1985
2095
Общая щирина
b1(мм)
1150
1150
Толщина вил
s(мм)
35
40
Ширина вилы
e(мм)
100
120
Длина вил
l (мм)
1070
1070
Класс/Тип каретки по DIN 15173
 
А
А
Общая ширина вил
b3(мм)
920
920
Клиренс от пола до мачты, с грузом
m1(мм)
105
105
Клиренс от пола до центра колесной базы
m2(мм)
120
120
Минимальная ширина рабочего прохода для паллеты 1000ммх1200мм, используемой поперек
мм
3285
3395
Минимальная ширина рабочего прохода для паллеты 1200ммх800мм, используемой вдоль
мм
3265
3375
Внешний радиус разворота
Wa(мм)
1585
1695
Скорость передвижения с грузом/без груза
км/ч
11/12
11/12
Скорость подъема мачты с грузом/без груза
м/с
0,28/0,4
0,28/0,4
Скорость опускания мачты с грузом/без груза
м/с
0,5/0,4
0,5/0,4
Тяга с грузом/без груза
Н
925
1039
Преодолеваемый уклон с грузом/без груза
%
10/15
10/15
Максимальный преодолеваемый уклон с грузом/без груза
%
10/15
10/15
Система торможения
 
механическая
Мощность тягового двигателя S2 60 min
кВ
3
4
Мощность двигателя подъема S3 15%
кВ
9,2
11
Емкость батарей
В/Ач
48/500
48/600
Масса батареи
кг
744
888
Размеры батареи
мм
101х198х570
119х198х570
Тип управления
 
Преобразование частоты переменного тока
Рабочее давление для навесного оборудования
бар
120
120
Объем подаваемой гидравлической жидкости для навесного оборудования
л/мин
14,5
16
Уровень шума в кабине соответственно стандарту DIN 12053
дБ(a)
68
68
Заказать бесплатную консультацию